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2018年3月,周小川在十三届全国人大一次会议记者会上也表示了同样的意思,“市场准入方面的对外开放准备了很多年,我们进入新的阶段后,确实在这方面可以胆子大一些,开放的程度更高一些。”放松外资机构的准入标准是否意味着放松监管?现任央行行长易纲在2018年的记者会上表示,放宽或取消外资一些股比限制,实际上是体现了内外资一视同仁。这并不意味着放松监管。外资金融机构要准入或者开展业务的时候,依然要按照相关的法规进行审慎监管。这样通过加强金融监管,完善配套监管机制,仍然可以有效地防范和化解金融风险,维护金融稳定。

日韩之间并非在军事同盟上出了问题,而是出于历史问题上的长期不和。值得注意的是,日本对出口对象国重新进行分类,细化为A、B、C、D四个组。以往享受优惠的“白名单”国家归入A组,唯韩国被转入适用“特别一般一揽子许可”的B组,包括中国在内的大部分国家在C组。此外,日本最近的确有不少动作在强化对外出口管控,限制一些国家对日投资。这里有很多值得思考的地方,特别是对中国的影响。

2.深市A股波动性在年中和年末显著下降从2017年深市A股月均波动率(5分钟收益率的标准差)来看,深市A股市场波动性最小的月份是2月和3月,月均波动率维持在0.23,而波动性最大的月份是5月,月均波动率高达0.31。从各板块来看,2017年各月,创业板的波动性都大于其他两个板块,而中小板和主板的冲击成本整体差异不大。主板、中小板、创业板波动性的变化方向整体保持一致,从2017年3月至5月、9月至11月这两个时间区间,三个板块波动性逐渐上升,在2017年5月和11月各板块波动率分别达到区间最高点。

2015年11月开始,工信部共发布四批符合《规范条件》的企业名单,57家电池企业入围,包括宁德时代、沃特玛、天津力神、国轩高科等在列,但三星、LG、松下等日韩电池巨头未能进入目录。由于只有搭载了符合条件、进入“白名单”目录的动力电池才能享受新能源汽车补贴,因此一直采用松下电池的特斯拉即使在上海实现国产仍不能享受新能源补贴。

华泰证券首席宏观分析师李超认为,PPI在翘尾因素及环保限产政策柔性化的共同影响下转为下行,预计未来工业企业利润增速仍将缓慢下行,年底增速或放缓至13%左右。中信证券首席经济学家诸建芳也分析称,工业企业利润增速开始趋势性回落,但未来半年至一年工业企业利润增速仍将维持在8%至10%,前景并不悲观。

汽车行业资深评论员贾新光给出了答案:那些“不知所踪”的报废车流向了不具备拆解资质的二手车市场或者汽车维修厂,即所谓的“黑市”。法治周末记者在搜索引擎中搜索关键字“报废车回收”,页面上出现了不少二手车回收的网点信息。法治周末记者随机拨打了一家回收网点的联系电话,询问是否回收报废车,对方明确回复:“收报废车,但只收取奥迪、奔驰等与维修车辆一致的品牌,具体的回收价格需要根据车辆的实际情况来定。”

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